Elfelejtetted a jelszavadat? Nincs még fiókod? Regisztrálj
  • Nagyobb betűméret
  • Kisebb betűméret
  • Alap betűméret

PDACafe -  PDA - PNA - Navigáció - GPS - Speedcam
 

Ma 2012. 2. 5, vasárnap, Ágota napja van. Holnap Dóra napja lesz.
Vasárnap
Febr. 05
PDA Magazin arrow PDA-PNA arrow Navigáció arrow Zsákba macska, vagy ZsákbaiGO?

Notice: Undefined variable: akocpversion in /chroot/home/jjmaxihu/pdacafe.hu/html/mambots/content/akocommentbot.php on line 568
Zsákba macska, vagy ZsákbaiGO? PDF Nyomtatás Email
Olvasóink értékelése: / 77
ElégtelenKitűnő 
Írta Schaf   
2009. március 17.
Akik olvasni szokták az írásaimat, nem egyszer megvádoltak azzal, hogy navigációs témákban néha az iGO vagy a Nav N Go kft felé húzó dolgokat írok. Engedtessék meg nekem, hogy ez a cikk főként a mondanivaló és a csalódottságom okán a személyes érzelmeimtől se legyen mentes, hiszen becsapva érzem magam, s rajtam keresztül mindazokat, akik előtt az utolsó vérig kiálltam az iGO mellett. Teszterként beleláttam a fejlesztésekbe, újságíróként hozzájutottam előre anyagokhoz. Nem tagadom, mivel a kezdetektől fogva, úgymond a gyermek születésétől, a tűz közelében voltam valóban egy kicsit a sajátomnak is éreztem a programot. Ugyanúgy, ahogyan számos felhasználó volt büszke egy magyar fejlesztésre, egy magyar csapatra, mert ez a miénk is volt és meglehetősen jól csinálták a fiúk. A PDA Mill fejlesztő csapata egy akkoriban nagyon remek, egyedülálló szoftvert alkotott, amelyre méltán lehettek büszkék. Érdekelte őket a userek véleménye, megpróbáltak a lehető legtöbbet belepréselni az akkori technikába és valljuk be sikerült is. Az iGO elindulhatott világhódító útjára...


...aztán valahogy elkezdett ennek a kicsiny magyar cégnek (Nav N Go kft) egyre jobban menni és egyre inkább kezdték elfelejteni honnan indultak, egyre kevésbé foglalkoztak a felhasználók igényeivel, az észrevételekkel. Egyre többször tapasztalhattak visszásságokat a szoftverrel kapcsolatban a felhasználók, de mindenki bízott abban, hogy a 2008-as évben megjelenő új verzióval ezek a múlt homályába vesznek majd.


Mielőtt belevágnék a mostani témába, néhány apróságot jegyezzünk meg a dobozos szoftverrel kapcsolatban, hiszen az elmúlt évek alatt számos változás történt, számtalanszor rosszul, vagy egyáltalán nem kommunikáltan. Hangsúlyosan a dobozos termékről lesz szó a továbbiakban, hiszen a különböző hardvergyártók belső berkeibe nem nagyon lehetett belelátni, illetve a bizalmas üzleti titkokat egyik oldalról sem áll módomban teljes egészében közzé tenni.

Az első olyan alkalom, amikor a felhasználók kicsit magukra hagyva érezhették magukat a 2007-es év volt, hiszen ekkor csak egy ráncfelvarráson átesett iGO jelent meg 2006 PLUS néven. Sok felhasználó és kereskedő gondolta azt, hogy a szoftver és a hozzá tartozó térképek 2007-es verziójúak voltak… azonban ez nem minden esetben volt így. Az EEU (Kelet-Európa) térképek esetében valóban frissültek a térképek, a legtöbbször a magyar térkép (hála a hibabejelentő usereknek és a TopMap kft munkájának), azonban más régiókban ugyanazokat a 2006/1-es TA WEU (Nyugat-Európa) térképeket kapták, melyek az első EU verzióval megjelentek, csupán a „fordításuk” dátuma volt más. Ez azt jelenti, hogy 2006 májusától 2008 év elejéig (az iGO8 megjelenése) mindenki a 2006/1-es Tele Atlas térképeket használta az iGO szoftverekben és a brandekben. Kompenzálásképpen a TopMap kft felvásárlása után a hazai felhasználóknak kedveskedve a Nav N Go kft a magyar térkép frissítését ingyenesen biztosította és kommunikációja alapján jó ideig biztosítani is kívánja, a továbbiakban is.

Ezzel csak az az apró probléma merült fel már akkor is, hogy számos felhasználó a 70e ft-os szoftverével, már akkor is hajlandó lett volna fizetni egy esetleges frissebb térképért, azonban ezt akkor különböző okokra hivatkozva nem tették lehetővé.

A Tele Atlas licencelési technikájáról tudni kell, hogy semmi sincs ingyen. Azaz bármilyen újdonságért fizetnie kell valakinek. Azaz a 2007-es évben csak abban az esetben lett volna lehetőség pl. a WEU térképek frissítésére, ha ezt valaki kifizeti. A felhasználók háborogtak, azonban ekkor már körvonalazódni látszott az iGO8 megjelenése és mindenki várta az új nagyszerű látványos és okos navigációs szoftvert, benne a friss térképekkel. A régebbi vásárlók számíthattak rá, hogy upgradelhetik majd a terméküket, azonban már ekkor látszott, hogy a 3D megjelenítés file-nak mérete miatt az 1GB-os memóriakártya halálra ítéltetik…

Az első fecske a 3D-ben a HP 31x-es szériája lett, nem kevés propagandával és hibával megjelentetve a 2007 karácsonyi időszakra. A hibás szoftver, a hiányzó magyar nyelvű utasítás, a támogató weblap hiánya, mind-mind egy kicsit kapkodva piacra dobott félkész termék képét vetítették elő a hozzáértők számára. A sajtótájékoztatón feltett kérdésekre, miszerint miért csak EEU a termék és lesz-e hozzá térképfrissítés, némi habozás és mellébeszélés után azt a választ kaptuk, hogy igen lesz. Nem kommentálnám az azóta történteket, hiszen ez a cikk nem erről szól, akinek kedve van nézzen utána a HP és ASUS frissítéseknek a példa kedvéért...

A HP-t követte az ASUS, majd több más brand megjelenése és végül elérkezett a várva várt pillanat 2008. április 28.-ka, a dobozos iGO8 termék debütálása.

Elsőre azonban valahogy ez sem akart zökkenőmentesen indulni. Az addigi distributor, a Navigate kft helyett, akik a legmesszebbmenőkig kiszolgálták az ügyfeleket, a termék forgalmazási jogát az RRC Hungary kft kapta meg. A gazdasági okok érthetőek voltak, hiszen a cég több keleti országban rendelkezett képviselettel, azonban szakmai dolgokkal nehezen volt alátámasztható a döntés. Legjobb példa erre, hogy a termék megjelenése előtti héten még nem is igazán értették a felvetést miszerint „tartani kellene egy bemutatót a kereskedőknek a termékből, amit el fognak adni.. nem? - Minek, szerinted van rá igény???” A vége az lett, hogy néhány kereskedőt hevenyészetten összerántva tartottak egy pár órás előadást, aminek a végén vizsgázhattak a résztvevők egy olyan termékből, amit életükben ott láttak először!

El lehet képzelni mennyire képben voltak a kereskedők az iGO8-ból hónapokon keresztül…

A felhasználók szemszögéből kedvező döntés volt, hogy a régi 2006 EU kártyákat beszámították az új termékbe, illetve azok akik 2008.01.01. után vásárolták a terméküket ingyenesen upgradelhettek. Aprócska kiskapunak bizonyult, hogy azok is ingyenesen upgradelhettek, akik szoftvereiket még nem regisztrálták az akkori támogató oldalon, hiszen nem a vásárlás dátumát nézte a rendszer, hanem a regisztrációét. Így eshetett meg, hogy egy december 30.-án regisztrált user már nem kapott frissítést, viszont az az év májusi vevő igen, amennyiben még nem regisztrálta a terméket. Természetesen ezt az átállás ideje alatt azért nem propagálták agyon sehol sem. Az 1GB-os korlát azonban sokakat elkeserített, így a felhasználók zömében váltottak az új szoftverre az új 2GB-os kártyára.

A kezdeti rohamok után egyre több probléma támadt a termék supportjával, a kérdések megválaszolásával, az upgrade-del. A hivatalos distributor a kereskedőkre, a Nav N Go a distributorra mutogatott a témákban. A dolgok kezdtek kicsúszni az NNG irányítása alól, azonban volt kire mutogatni, hiszen az RRC, mint distributor vállalta a supportot. Más kérdés, hogy mennyire tudott a feladatnak megfelelni. Az RRC-nél körvonalazódni látszott, hogy az iGO8 náluk csak egy termék a sok közül és nincs igazán gazdája a dolognak. Akkoriban úgy tűnt az NNG is kezdi ezt felismerni, így el is kezdtek egy kampányt, melyben a kereskedőktől kérték a tapasztalatok megosztását a distributor szerepéről… aztán ez is annyiban maradt, minden ment tovább a maga medrébe. Mutogattak egymásra, és gazdája továbbra sem volt és jelenleg sincs igazán az iGO termék supportjának.


A ContentManager, amely elvileg a frissítésre lett kitalálva szinte már a megjelenés pillanatában tudottan alkalmatlan volt a feladatára, így az NNG-nél gőzerővel kezdtek egy új upgrade lehetőség kidolgozásához, melynek elvileg a nyárra el kellett volna készülnie…

Aztán elkezdődött a híresztelés a naviextras.com weboldalról, az új letöltés managerről, amely majd minden problémát megold, amelyre már csak napokat, heteket kell várni és mindent széppé varázsol. A naviextras.com a „cég a cégben” egy újabb szereplő lett a történetben, aki ha akart tudott, ha nem akart nem tudott dolgokról és nem egyszer a képviselői önmaguknak is ellentmondó hozzászólásokat tettek témákban. A csúcspont az a pillanat volt, amikor a kényelmetlen kérdéseket egyszer csak el kezdték kimoderálni, vagy törölni a fórumokról…

Mindeközben éles verseny alakult ki a piacon. A brandek egyre-másra kezdek megjelenni az olcsóbb hardverekkel, azonban jó néhány közülük néhány hónap alatt a feledés homályába veszett, maga mögött hagyva számos értetlenkedő és reklamáló ügyfelet, akik sem technikai supportot, sem térképfrissítéseket nem kaphattak. A semmitmondó, hitegető levelek tömkelege után egyre többen menekültek a szürke vagy fekete szoftverhasználók közé. A még reménykedők között viszont egyre gyakrabban merült fel a kérdés: TÉRKÉPFRISSÍTÉS??

A szakmai berkekben szállóigévé vált naviextras.com indulása egy paródiára hasonlított. A magyar termék magyar gyártója akkora céggé vált, hogy nemzetközi oldal kellet, aminek az elindítása egyre másra akadozott. A kezdeti programozói hibák mellé jöttek a technikaiak és lassan már semmiféle határidőt nem lehetett betartani, azt sem, amit éppen „tegnap” írtak fel a nagy táblára. Eközben a marketing gépezet természetesen nyomult, és nyugtatgatta az ügyfeleket, hogy már csak néhány nap… természetesen ekkor már sokan tudtuk (augusztust írunk!!), hogy csak decemberre lesz új verzió és decemberre lesz naviextras.com.

A user oldalról érkező kérdéseket kompetencia hiányában mind az RRC, mind az NNG elutasította. A Mio-val történt szakítás és a Mio PNA készülékek körül kialakult helyzet elég csámcsogni valót adott a sajtónak is, hogy különösebben ne piszkálja az ügyeket… mindenki bízott és várt…

…és hatalmas csinnadrattával végre elérkezett a nagy nap! Elindult a naviextras.com… aztán leállt. Aztán megint elindult.. aztán… és igen. Gyakorlatilag elindult, de a fórumon kívül semmiféle tartalom nem vált elérhetővé. Ismét sok reklamáció érkezett, egyre több volt az elégedetlen user, azonban már közeledett a karácsony és mindenki hitt benne, ekkor kapunk valami újat, valami szépet, valami egészen mást… és főleg TÉRKÉPEKET!

Nos aki erre várt, annak félig csalódnia kellett. Megjelentek ugyan friss WEU térképek, de akkor még csak egyes PNA készülékekben. A HU térképet elérhetővé tették, azonban a nagy hírű Naviextras-Toolbox továbbra is egyre betegebb verziókban látott napvilágot. A hónapokig tartó tesztelések a rengeteg munkaóra ellenére sem sikerült kész, hibátlan termékkel kiállni a piac elé.

Lássuk mit is kommunikált erről a cég akkoriban:
”… A portál tesztverziója 2008 júliusában indult el, és a kezdetben támogatott 10 navigációs készülék helyett mára már 30 márka közel 100 féle navigációs készüléke található a támogatott típusok listáján. A nagy számú támogatott készülék egy komplex, átfogó rendszer elkészítését és a frissítések minden készülékkel való alapos tesztelését követeli meg, amelyre a cég kiemelt erőforrásokat fordít.
Mindemellett – a korábbi szoftver- és térképfrissítések tapasztalataiból kiindulva – a cég ezúttal még nagyobb hangsúlyt fektet arra, hogy egy egyszerűen használható, megbízható frissítőprogramot biztosítson a felhasználók számára. Ennek érdekében az NNG október közepén végfelhasználói tesztre hívott meg számos magyar felhasználót, hogy kipróbálják az új update-folyamatokat. A próba során a fejlesztők több értékes felhasználói visszajelzést kaptak, és jelenleg is dolgoznak azon, hogy ezeket mielőbb átültessék a gyakorlatba. Mivel a módosítások az előzetesen vártnál több időt vesznek igénybe, előreláthatólag legkorábban november második felében indulhat el éles üzemben az új frissítőportál.
A NNG a felhasználók türelmét kéri a korábban októberre ígért indulási dátum csúszása miatt. Kárpótlásul viszont soron kívül biztosít majd a portálon néhány előrehozott térképfrissítést. A 2008/07-es Magyarország-térkép például már néhány augusztus-szeptemberben átadott új utat is tartalmazni fog, így például már benne lesz a néhány hete felavatott Megyeri híd, valamint az M0 és az M6 új szakasza is.”


hát majdnem…

…és akkor el is érkeztünk ennyi bevezető után oda, ami a cikk megírására késztetett, kérek mindenkit, ha van még türelme pontosan olvassa át a most következőket.

2008 decemberében felröppent a hír, hogy szemben a kommunikációval, „fű alatt” megjelent dobozos termékként az iGO8 R3-as régóta várt verziója. Ezt akkor minden létező forrás cáfolta, egyes fórumokon az erre hivatkozó usereket még majdnem meg is kövezték, mondván „nem vehettél boltban R3-as dobozos terméket, tehát lopott szoftvert használsz”. Nem hagyott nyugodni a dolog, ezért számos telefonnal megpróbáltam megtudni mi az igazság tartalma a karácsony előtt boltokba került új termék víziójának. Sem az RRC, sem az NNG nem tudott kielégítő választ adni, kvázi senki sem tudott a dologról, így mind a fórumokon, mind szakmai és kereskedői berkekben belenyugodtunk, hogy kacsa a híresztelés.

Mielőtt tovább mennénk, lássuk miért is fontos ez a verzió különbség ennyire decemberben? (Vagy akár ma is?). Nem azért, mert az R3-as verzióban számos javítás van, nem azért, mert jó néhány újdonsággal szolgál, sokkal inkább a térképek kérdése az, ami érdekessé teszi a témát.

Az R1-es szoftververziók (8.0.0.xxx) a TA 2008/1-es WEU térképeit használják, így azok 2008 végére, de 2009 elejére mindenképpen elavulttá váltak. Természetesen, ha nincs más, akkor ezt kell szeretni alapon mindenki belenyugodott ebbe. De tényleg nincs, nem volt más térkép?

Dehogy nem… az iconX, DreimGo és Navon R3-as PNA készülékek (8.3.1.xx és 8.3.2.xx) már a TA 2008/3-as WEU térképeit kapták, azaz több mint fél évvel frissebb térképeket. Természetesen a sok ezer forintot külön a dobozos termékért fizető vevők ezeket a térképeket, csak sóvárogva nézhették, hiszen az ő verziójuk ezekkel a térképekkel nem volt kompatibilis.

Rendben, fogadjuk el, hogy aki májusban vásárolta a dobozos terméket, az ne várjon ingyen térképfrissítést decemberben (na de hogy fizetőset se??).

Viszont a napokban kiderült valaki „nagyon hülyének” nézte a vevőket akkoriban, és nézi egy kicsit még most is, a kereskedőkön keresztül. Miről is van szó?

Kiderült decemberben „fű alatt” megjelentették az R3-as dobozos terméket. UGYANOLYAN dobozban, mint az R1-et, csak a beltartalom volt más. Miben is? Bizony… az R3 és a WEU térképek… melyekért, ha a vevő rossz dobozt vett le a polcról, most fizethet plusz 60EUR-t! Ennyibe kerülnek ugyanis a friss WEU térképek.

Valakinek a cégeknél leeshetett azóta a tantusz, mert az idei év második hónapjától már van apró eltérés a régi és új doboz között. Az R3-as verzión más screenshot (kép) szerepel, ami persze egy laikus számára semmi különbséget nem jelent.

A kereskedő? Nos a kereskedők zömének fogalma nincs erről. Neki is iGO8 az iGO8. Vannak persze benfentes, kiemelt kereskedők, akik még egy esetleges lopott szoftverrel történő lebukás után is benfentesek maradnak, és fennen hirdethetik: Tessék, nálunk ugyanannyiért frisset kap a vevő!! Kitérhetnénk arra, hogy egy ilyen bukta után ezek a cégek miért maradhatnak még "piacvezetőek" a szoftvergyártó szemében. Arra is, hogy vajon hogy lehetséges az, hogy nem egyszer a megjelenések előtt már elérhető az Interneten egy-egy friss verzió. No meg arra is, hogy a legális fizetős usert kiröhögi a kalózkodó, mivel néha egy évvel is frissebb térképeket használhat. De az egy másik cikk témája lehetne, azonban valamiért ezzel senki sem akar foglalkozni.

Ez kérem a korrekt magatartás.. a vevő vegye meg a romlott húst, kit érdekel úgy sem ért hozzá.. lássuk mit is ír erre a naviextras.com hivatalos hangja Eug:
„..Ne mondd már, hogy egy olyan valamire van szükséged, amiben nem is tudod hogy mi az újdonság. Lehet, hogy csak plusz egy képernyőfelbontás van benne és minden más ugyanaz. Értelmetlen a legeslegeslegeslegújabb verziókkal kapcsolatos sóvárgás...
Én személy szerint a 8.0-t használom azóta is, és hidd el, élet vele az élet. :) „


Akkor sorolnék néhány alapvető különbséget az R1-es és R3-as verziók között, hogy csak az apróbb dolgokról essen szó:
- singpost - (nagy táblák)
- sávinfo - térképpel !
- kamerák kezelésében javítás
- koordináta kezelésben javítás
- időzóna javítás
- TMC nagymértékű javítása
- második manőver javítása
- gps kezelés javítása
- sok apró egyéb funkció javítása, melyek kisebb nagyobb hibákkal működtek, vagy nem működtek
- 2008/3-as friss térképek ingyenesen már a dobozban!



Nem tudom… mindenki döntse el maga, hogy 29.900,-Ft-ért mit szeretne venni. R1-et, vagy R3-at. Az aki esetleg idén még R1-et kapott, azt döntse el, neki sok-e a 60EUR azokért a térképekért, amit nem kapott meg. Ha nem, küldje el nekem az összeget.

Ami viszont lényeges. Sem a kereskedő, sem a vevő nem tudja megkülönböztetni a két terméket egymástól. Még szakembernek sem egyszerű, az első kereskedelembe került R3-aknál pedig lehetetlen.

Kérdeznék néhányat a levegőbe… vajon ez a vevő szándékos átverése-e, vagy csak egy véletlen, vagy szakmaiatlan esetleg hozzá nem értésről tanúskodó eset? Vajon mi lesz a sorsa a még kereskedelmi forgalomban lévő R1-es dobozoknak, Vajon reklamálhat-e a vevő, ha felnyílt a szeme? Vagy ebben az országban már tényleg mindent lehet? Mert akkor elkezdhetünk Windows dobozban 3.1-es lemezeket értékesíteni, hiszen az is Windows….

Rengeteg dologról lehetne még írni, rengeteg visszásságról, kérdéses esetről, régóta ki nem javított hibákról, userbarát hozzáállásról, profitról, gátlástalanságról, gazdasági válságról, személyi kérdésekről, azonban ennek a cikknek most kifejezetten csak a boltokba került több féle verzió, egy féle csomagolás azaz a „ki fizeti a révészt” gondolat volt az apropója és az, hogy a vevők, kereskedők szemét felnyissa, jó lesz megnézni mi van abban a dobozban és amíg még lehet valakinek a fejéhez… mert jelenleg minden fórumon továbbra is csak a mellébeszélés és szándékos, vagy véletlen félretájékoztatás folyik.

Természetesen értem én, hogy nem lehet ingyen adni a TA 2008/3-as térképeket. Azt is, hogy mindennek ára van. Nekem csupán azt magyarázza el egy illetékes, hogy 29.900,- Ft-ért mit vehet ma - értsd a mai napon! - meg a vevő?


Lábjegyzet:
Remélem, hogy a cikkem azt a hatást éri majd el, melyért született. Azaz egy ismét userbarát, nem mamutcégként viselkedő szoftvergyártót, egy szakmailag hozzáérő distributort és nem utolsó sorban egy korrekt piaci magatartást fizetős, nem fizetős frissítésekkel, technikai információkkal.

Kérek mindenkit, hogy az észrevételeket és kérdéseket a speedcams.hu-n történt regisztráció után itt tegye fel:
kapcsolódó fórum


Schaf


********************

Lábjegyzet: Március hónap utolsó napjaiban felhívtak az NNG-től és megkértek nyugtassam meg a kedélyeket. Április közepén sajtóhírként is megjelenik majd, hogy a 2009.01.01. után vásárolt R1 verziókat a kereskedőkön keresztül ingyenesen kicserélik majd R3 verziókra.
azt hiszem ez örvendetes lezárása az esetnek, kár, hogy ez 3 hónap alatt senkinek nem jutott eszébe...

Találatok: 6850

 
< Előző   Következő >
Advertisement

Szavazás

Apróhirdetések



Regisztráltak

2567 Összesen
0 Ma
0 Ezen a héten
0 Ebben a hónapban
 Legutóbb: allagaj1

Ki van itt?

Oldalainkat most 15 vendég és 2 tag böngészi

Időjárás


Részletes

Viccdoboz