A Karácsony közeledtével szinte minden fórumon és szakportálon megindul a kérdések tömege, hogy "milyen GPS-t vegyek?",.. "melyik a legjobb vétel?".... "Mit ajánlotok?"...
Cikkünkben a 2009-es karácsonyi szezonban szeretnénk segíteni a leendő vásárlóknak a választásban, illetve tippeket adni abban, hogy mire kell figyelni a PNA készülékek vásárlásánál, mit jelentenek az egyes szakmai szövegek és melyek a leggyakoribb megtévesztésre alkalmas reklámok a forgalmazók és gyártók részéről.

"….Sziasztok!
Milyen GPS-t tudnátok ajánlani?
Szempontok:egyszerű kezelhetőség. Szinte mindig benne lesz a tartójában, mivel kihangosítóként is ez fog funkcionálni egy Nokia telefonnal. Tényleg, jó a kihangosító funkciója ezeknek? Telepített térképpel, ha lehet. Ár nem annyira szempont, számla, gari igen.
Köszönöm…."

Napi szinten jelennek meg mostanában az ilyen és hasonló kérdések az Interneten. A válasz adása még szakember számára sem túl egyszerű feladat, több ok miatt sem. Elsősorban nagyon kevés igazán szakember található a fórumok nagy részén, hiszen a cégek zöme szigorúan tiltja a szakemberei számára a technikai információk publikálását, a külsősöket pedig sokszor különböző titoktartási kötelezettségek terhelik, a kiskereskedőknek pedig, ha egyáltalán értenek a szakmához, általában valamennyire mindig maguk felé hajlik a kezük. A legtöbb hozzászóló a fórumokban inkább csak autodidakta módon, tapasztalati úton megtanult információkkal rendelkezik, mintsem szakmai hozzáértéssel, és ez az esetek többségében rengeteg félreértésre ad okot. Sokszor fél-információt és részigazságot tartalmaznak a válaszok és nem egyszer a válaszadó saját személyes érzelmei is elferdítik a valóságot.

A magyar szlengben a GPS elnevezés összefonódott a GPS jel feldolgozására alkalmas autós-túrázós eszközök nevével, így a továbbiakban engedve a népakaratnak ezzel az elnevezéssel gyűjtjük csokorba elsősorban a mostanában oly divatos autós navigációs rendszereket, bár természetesen a GPS elnevezés egészen mást takar. A jelenlegi eszközök nagy része már sokkal több egy GPS jelet feldolgozó chipnél és a hozzá tartozó akkumulátornál.

Előzetesen tekintsünk el most a térkép nélkül kapható kézi vagy túrázásra szánt célhardverektől, a szoftver nélkül értékesített PNA eszközöktől. Ezek felhasználási területe teljesen más és az átlag vásárló az esetek többségében autós navigációra alkalmas PNA-PND készüléket keres. Maradjunk tehát egyelőre a karácsonyra (vagy más alkalomból) vásárolt autós GPS-nél.

Mielőtt mélyebben belemennénk a választási lehetőségekbe, a technikai dolgokba, nézzük vajon mi is lehet a legfontosabb szempont egy GPS esetében? Sokan azt mondják, hogy az ár a fontos, mások a szervizre, megint mások a GPS chipre és a hardverre jó páran pedig a márkára esküsznek. Valójában véleményem szerint a GPS eszközök lelke a térkép! Lehet akármilyen jó a hardver, vagy a szoftver, ha az általa használt térképi adatbázis fabatkát sem ér, vagy elavult, esetleg nem frissíthető a későbbiek folyamán.

A térképek tekintetében a legelterjedtebb készüléktípusok a következő térképgyártók térképeit használják:

1. Navteq
A Chicago-i székhellyel működő térképész cég a kezdeti időkben elsősorban az amerikai kontinensre koncentrált (első európai irodáját 1991-ben nyitotta az előd cég), majd onnan fokozatosan, elsősorban a Magellán és Garmin készülékek segítségével megkezdte hódító útját Európában és a távolkeleten is. Jelenleg 78 országról 6 kontinensen van térképe a cégnek. A hazai piacon a leghíresebb Navteq térképet használó márka jelenleg a Garmin, de ugyancsak ezeket a térképeket használják a Navigon készülékek és zömében az autókba előre beszerelt navigációs fejegységek is. 2008-ban a Nokia felvásárolta a céget, és ettől az időponttól kezdődően a Nokia készülékek is Navteq alapú navigációs térképeket használnak. Magyarországi térképe az utolsó frissítésnél nagyságrendeket fejlődött úthálózat szempontjából, azonban sajnos minden dűlő rákerült, így az útosztályozások miatt gyakran okozhat majd nekünk problémát az ilyen térkép használata. Itt is igaz a mondás, hogy a kevesebb néha több.

2. TeleAtlas
A holland cég a másik térképgyártó, aki kezdetben elsősorban a európai piacon tevékenykedett, majd fokozatosan kiterjesztette lefedettségét. Jelenleg több, mint 200 országban van jelen a világon és ezzel gyakorlatilag a legnagyobb térképgyártónak mondható világviszonylatban. A céget 2008-ban felvásárolta a TomTom, amely nagy versenyben volt a Garminnal a cégért, viszont ez utóbbi végül kihátrált az üzletből. A Magyarországi térképe az utolsó két frissítéssel sokat változott, de még így is hagy kívánnivalót maga után. Azonban mióta a TeleAtlas magyarországi irodával is rendelkezik a változtatások gyorsabban és pontosabban jelenhetnek meg a frissítésekben. A kelet-európai térképek is fejlődnek, de ott a TeleAtlas még semmiképpen nem valós alternatíva.

3. TopMap
A TopMap Zrt a kezdeti időkben első sorban a magyarországi piac kiszolgálására alakult, így kezdetben nem nagyon tudott részt hasítani a nagyok mellett a nyugat-európai navigációs piacból. Felismerve a cégben rejlő üzleti lehetőséget, a keleti régió dinamikus fejlődését azonban az NNG Zrt többségi tulajdont szerzett a cégben, ami után a cég a kelet-európai piacok felé nyitott. Kezdetekben a Mitac és később az NNG piaci erejét kihasználva fokozatosan egyeduralkodóvá vált a kelet-európai régióban, mint globális térképszolgáltató.

4. Kisebb, helyi térképész cégek
A legtöbb országban léteznek digitális térképekkel foglalkozó más cégek is, melyek általában az adott ország térképeit készítik és értékesítik navigációs rendszer- vagy szoftver gyártók felé. Hátrányuk a nagyokkal szemben, hogy a már telített piacra az üzleti és egyéb érdekek miatt nehezen kerülnek be, sokszor egyedi megoldásaik nem kompatibilisek a nagyok megszokott megoldásaival, ezáltal nehezebben érvényesülnek a szoftvergyártóknál. Hazai viszonylatban ilyen pl. a CData-Térképtár Kft, melynek térképi lefedettsége és társított megoldásai ugyan jobbak voltak bizonyos tekintetben minden nagyobb térképgyártóénál, azonban 2 éve megálltak a fejlesztéssel, így mára elveszítették versenyképességüket. Elsősorban saját megoldásokat fejlesztenek, illetve a nagyközönség előtt kevésbé ismert megoldásokra koncentrálnak.

A fentiek alapján talán egyértelmű, hogy a térképek tekintetében a választásnál meglehetősen körültekintően érdemes választani, hiszen Magyarországról térképet pl. több térképgyártó gyárt, azonban azok részletessége más és más. Emellett az egyes régiók (pl balkáni országok) térképeinek részletessége is alapjaiban eltérhet.

A kelet-európai régióban a "navigációs boom" beindulásakor a nagyok (leszámítva a TopMap-et) még nem álltak készen egy nyugaton már megszokott minőségű térkép megalkotására. Mivel elsősorban előre beszerelt autós navigációkra koncentráltak, melyek eladása a régiókban nehezen volt nagynak nevezhető, így nem nagyon láttak fantáziát a térségben. A PDA készülékek és később a PNA-k megjelenésével és áruk drasztikus csökkenésével azonban mindennapossá vált a kézi eszközök használata az átlag emberek életében is. Ezek főleg az NNG által készített iGO-Mio szoftvereknek köszönhetően töredék árért jobb minőséget és szolgáltatást nyújtottak, mint a sokkal drágább előre beszerelt gyári egységek. Természetesen ez nagyban volt köszönhető a már említett TopMap magyarországi térképenek, illetve az NNG akkori üzletpolitikája alapján a régió országainak egyéb térképészcégeitől vásárolt saját térképeknek.
A nagyok erre a kihívásra, mivel a vevők többsége az un. lefedettség alapján választott, a következő trükköt kezdték használni: Nem úthálózatot, vagy területet lefedő arányokat határoztak meg, hanem a lakosság függvényében mérték a térképek lefedettségét! Így volt lehetséges pl., hogy a 25-30%-os lefedettség, a gyakorlatban egy Budapest térképet jelentett, ami nem is mindig volt a legfrissebb. A mai viszonylatban is becsapós néhány lefedettségi adat, hiszen még most is előfordul, hogy nem úthálózat alapján mérik a térképek lefedettségét. Így 80%-os és 90%-os térkép esetében is bőven lehet minőségi eltérés akár még a 80%-os javára is.

Nyugat-európai térképek tekintetében a Navteq és a TeleAtlas nagyjából hasonló minőségű térképet képes produkálni, így ezekben a régiókban szinte alig van különbség a térképek tekintetében, a térkép relaseket mindegyik szolgáltató egyforma időközökben képes prezentálni, így csak a szoftvergyártón múlik, melyik térképkészletet használja. Azonban itt érdemes megjegyezni egyrészt, hogy a Navteq térképek számos egyéb kiegészítő adatot is tartalmaznak a régióról, melyeknek licencét bizonyos feltételek mellett csak Navteq térképet vásárló szoftverekhez kapnak meg a gyártók (a tulajdonos Nokia természetesen nem), másrészt viszont az igen elterjedt TomTom navigációs rendszer felhasználóinak és felmérő autóinak köszönhetően a TeleAtlas gyorsabban reagál a változásokra, főként az eddig kevésbé fontos régiókban.

A kelet-európai régió egy másik kérdés, és hazai viszonylatban a navigációs szoftverek esetében elsősorban erre kell majd odafigyelni a vásárláskor, hiszen döntő többségében itthon és a környező országokban fogjuk használni a készülékünket. A régióban, ahogy erről már volt szó a TopMap Zrt nagyrészt egyeduralkodóvá vált, már ami a globális térképcsomagokat illeti, bár kétségtelen tény, hogy a nagyok is igyekeznek felzárkózni.

De mit is jelent a kelet-európai régió kifejezés? Nos igen… ez is viszonylagos, hiszen van ahol a volt keleti blokk államait, van ahol a görög és török térképek is ide tartoznak, megint máshol pl az ukrajnai, a balti és az orosz térképek sem. Ez már önmagában is zavaró, hát még ha kis csúsztatással teljes európai-nak titulálunk a terméket.

Akkor hát milyen térképpel vásároljunk készüléket??
A vásárlásnál itthon legyen szempont tehát, a keleti régió. Ebben vitathatatlan jelenleg a TopMap térképek előnye, még ha egyes régióban a nagyok kezdik is utolérni. A Navteq térképek pl. már néhol hazai viszonylatban sokkal részletesebbek nála, azonban a házszámozás és főként az útosztályok tekintetében bőven van még mit javulniuk. Ez utóbbi viszont nagyon fontos szempont a szoftverek tervezési algoritmusában, hiszen nem mindegy, hogy egy földúton tervez, vagy nem tervez a szoftver, hogy ismeri-e az egyirányú utcákat, a forgalmi helyzeteket. Ebben jelenleg a nagyok még meglehetős hátrányban vannak, nem csak itthon, de főként a többi keleti állam tekintetében.

Piaci helyzetkép a vezető szoftver márkákról és térképeikről:

1. TomTom szoftverek:
A TomTom készülékek és szoftverek TeleAtlas térképeket használnak, így teljes egészében a holland gyártó adatbázisára támaszkodnak. Szoftverük sok esetben előremutató, hasznos megoldásokat tartalmaz, azonban a régióban a térképeik miatt meglehetősen hátra szorulnak a sorban. Előnyük egyrészt, hogy a felhasználók segítségével is pontosítják a térképeket, illetve extra szolgáltatásokat tudnak, másrészt a térképgyártó világ méretű lefedettsége miatt számos más országról, vagy régióról utólag is beszerezhetünk (térítés ellenében) térképeket. A szoftverben a térképeken a felhasználó által utólag is javíthatóak az apróbb hibák, és ezt azonnal használni is tudjuk. Ilyenek például a kanyarodási szabályok, útirány megfordítása, utca lezárása, megnyitása, POI (érdekes pont) felvétele és törlése, utca elnevezése/javítása, stb. Ezzel a térképi hibák jó része javítható.

2. Navigon szoftverek:
A Navigon készülékek szoftverei Navteq adatbázist használnak, amely a régióban a jelenlegi térképek viszonylatában jobb, mint a Teleatlas térkép, haza viszonylatban ahogyan említettük már itt-ott részletesebb mint a TopMap, azonban a többi ország térképeinek tekintetében itt is jelentős hiányosságok fedezhetőek fel, nem beszélve az említett útosztályozási és egyéb forgalomtechnikai hibákról.

3. Mio szoftverek:
A Mitac készülékekben található MioMap szoftver itthon a kezdetekben az NNG által készített MioMap V3, iGO 2006 alapú szoftverrel jelent meg, amelynek frissítése és supportja a két cég szakítása után gyakorlatilag megszűnt. A MioMap 2008 szoftver már egy új szoftvergyártó terméke (legutolsó frissítése a 2008.10-es), melynek térképeit a TeleAtlas adja, kivétel a horvát térkép, ami helyenként jobb, mint bármelyik konkurens terméké. A MioMoov M400-as sorozatához egy frissítő DVD-t is adnak most akcióban, ami friss térképeket tartalmaz, igaz kelet-európai viszonylatban ezek sem sokkal jobbak, mint az eddigi MioMoov térképek.

4. Sygic szoftver:
A Sygic a kis szoftvergyártók közé tartozik, és TeleAtlas térképeket használ. Amiért mégis bekerült a felsorolásba az az, hogy számos szoftver nélkül értékesített készülék mellé gyakorlatilag az egyetlen alternatíva a legális szoftvert használó vásárló számára. Térképe a régióban szinte a leggyengébb a piacon lévők között, még ha maga a szoftver igen látványos is. Magyar viszonylatban pl nem használja a TMC lokációs táblát.

5. iGO alapú navigációs szoftverek:
A hazai sikertörténet, az NNG szoftverének sikere adta az alapját a hazánkban legkedveltebb és legelterjedtebb navigációs szoftvert használó készülékek gyors elterjedésének, melyek európai tekintetben TeleAtlas és TopMap térképekkel (a TopMap térképeket kiegészítve egyéb kelet-európai gyártók jó térképeivel) kerültek forgalomba.

6. Garmin szoftverek:
Az amerikai gyártó európai termékeiben Navteq térképeket használ, azonban ezek önmagukban az elmúlt években a hazai piacon az iGO hegemóniájának megtörésére kevésnek bizonyultak volna, ezért a hazai forgalmazó a készülékeket a TopMap magyar térképeivel kiegészítve árulta. Ennek köszönhetően jelentősebb részt tudott kihasítani a PNA piacból. Mindezek ellenére egyértelmű hátránya, hogy ámbáron a keleti régióban léteznek jó minőségű térképek a szoftverhez, azonban ezekért az országonkénti, vagy régiós térképekért külön kell fizetni, nem egyszer igen borsos árat. Kétségtelen tény azonban, hogy a kissé borsos árhoz minőségi szerviz és support is jár a vásárlónak.

A fentiek alapján európai térkép tekintetében egyöntetűen az NNG szoftvereket használó készülékeket helyeznénk előnybe a többiekkel szemben, azonban itt is előfordulnak trükközések és csúsztatások, melyek nem minden esetben biztosítanak ezeknél a termékeknél sem megfelelő térképi hátteret. Mivel számos régiós térkép (kelet-európai, közép-európai, HU+nyugat-európai, sőt csak TeleAtlas – értsd TopMap nélküli Európa térkép -, stb) található a különböző készülékekben, a vásárláskor megfelelő körültekintés szükséges. A teljes európai iGo navigáció nem minden esetben jelent TopMap térképeket.

Hogyan igazodhat el mégis a vásárló valamelyest a termékek között?
Elsősorban az ár alapján. Összességében elmondható, hogy a TopMap térképeket használó iGO alapú navigációk ára, teljes európai térkép kivitelben megközelítőleg 45.000,-Ft-nál kezdődik, a kiegészítő szolgáltatások (pl. TMC) nélkül. Amennyiben ár valamivel okosabb készüléket szeretnénk egyéb szolgáltatásokkal, térképfrissítéssel, esetleg egyéb extrákkal, ott már bizony a 60.000,- Ft-hoz közelít majd a készülékek ára.

Tegyünk most egy kis kitérőt a szoftver nélkül értékesített PNA készülékek felé, hiszen az utóbbi időben olcsóságuk és az ügyeskedők elterjedése miatt ezek iránt is megnőtt a kereslet. Egy ilyen készülék kiskereskedelmi ára alap esetben 18-28.000,-Ft között mozog, a hardvertől és a hozzáadott szolgáltatásoktól függően. A vevőnek fontos tudnia, hogy ezek a készülékek navigációs szoftver nélkül kerülnek forgalomba és nem mindegyik szoftver telepíthető rájuk legálisan utólag. A hazánkban elterjedt iGO8 szoftver pl egyáltalán nem! Vannak ugyan az NNG által hallgatólagosan jóváhagyott megoldások itt-ott, de a gyártó kizárólag a PDA készülékekbe szánt dobozos iGO8 esetében vállalja a supportot és a garanciát (bár azt sem mindig??). Az ezekhez a készülékekhez javasolt Sygic szoftverről az előbbiekben már olvashattunk.

Más a helyzet a PDA, vagy GSMPDA készülékek esetében, hiszen ezek majd mindegyikébe, amely Windows operációs rendszert használ, utólag telepíthető a dobozos iGO8 EU, melynek kiskereskedelmi ára 30.000,-Ft körül mozog. A már említett és természetesen itt is használható Sygic szoftver ára 15-18.000 Ft.
Ezen készülékek esetében egyértelmű előny, hogy nem csak egyféle szoftver futtatására képesek, így utólag a meglévő szoftvereinket bármelyik másik gyártó termékével bővíthetjük. Hátrányuk, hogy áruk a normál PDA-k esetében 40-50.000Ft-tól, a telefonos készülékek esetében 60.000,-Ft-tól indul szoftver nélkül, egy HTC készülék ára pedig akár a 200.000 Ft-ot is elérheti. Így a szabadságért (nem vagyunk szoftvergyártóhoz kötve) kicsit borsosabb árat kell fizetnünk.

Összességében almát az almával érdemes összehasonlítani, így most felsorolnék 3-4 árkategóriában készülékeket, azok előnyeivel és hátrányaival együtt. Természetesen a felsorolás messze nem lesz teljes, de szinte képtelenség ebben a terjedelemben, még olvasható mennyiségben a készülékek összehasonlítása.

15-30.000,-Ft:
Álatalában ebben az árkategóriában elsősorban a szoftver nélkül árult készülékek, azok közül is elsősorban a Wayteq és a BluePanther márkák a legelterjedtebbek, de kiemelhetjük a sorból a 2 év(!!) garanciával polcokra kerülő CNS márkát is, mint pozitív példát. Az Interneten azonban egyre több noname eszköz is megjelenik, zömükben szoftver nélkül, vagy lopott szoftverekkel kerülnek forgalomba.
- iGO alapú navigációs készülékek esetében ebbe az árkategóriába csak elavult, régi európai térképekkel forgalmazott készülékek, illetve régiós térképekkel szállított márkák férnek bele (pl csak HU térkép)
- TomTom készülékekből csak az elavult, beragadt vagy használt készülékek férnek bele ebbe az árkategóriába, elsősorban régiós térképekkel
- A Garmin eszközök esetében ebben az árfekvésen csak a külföldről behozott, hazai garanciális szervizzel nem rendelkező készülékek elérhetőek.

30-50.000,-Ft:
Ebbe az árkategóriába már beleférnek európai térképverziókat tartalmazó készülékek, azonban itt igen körültekintőnek kell lenni a vásárlásnál. Érdemes a fentebb említett térképi szempontokat, a márkát, a háttérszervizt és főként a térképek frissességét is figyelembe véve választani, hiszen a legtöbb csúsztatás ebben az árkategóriában fordul elő.
- Wayteq, BluePanther, stb PNA készülékek, általában Sygic szoftverel.
- Becker navigációk Navteq EU térképpel
- TomTom készülékek, általában alap szolgáltatásokkal
- Garmin belépő szintű készülékek magyar TopMap térképpel, vagy akár már EU térképpel is, (TopMap magyar térkép nélkül!)
- iGO alapú navigációs rendszerek, alap felszereltséggel EU és EU+TopMap térképpel
- Navigon alap készülékek, régebbi vagy régiós térképekkel
- PDA készülékek, elsősorban Mio és ASUS márkák belépő szintű eszközei
- Mio belépő szintű PNA készülékek Mireo szoftverekkel

50-80.000,-Ft:
Ezen kategóriába már általában az olyan prémium szolgáltatásokat is tartalmazó készülékek találhatóak (pl. TMC, FM transmitter), melyeknek térképfrissítése épp úgy megoldott, mint az alkatrészellátása. Emellett számos extra szolgáltatást is magukban foglalnak. Ezek a készülékek már többnyire megbízhatóak, megfelelő térképi és szoftveres támogatással bírnak.
- TomTom készülékek EU-s verziói, akár térképfrissítési garanciával is
- Garmin eszközök EU+TopMap térképekkel, akár TMC szolgáltatással is
- iGO alapú rendszerek stabil hardverrel, háttértámogatással, térképfrissítéssel, TMC-vel és egyéb extra szolgáltatásokkal.
- PDA készülékek extra szolgáltatásokkal (BT, GSM, stb)

80-150.000 Ft:
Abszolút prémium kategória, rengeteg hozzáadott szolgáltatással.
- TomTom prémium kategóriás készülékek, TMC vevővel, FM transmiterrel, extra szolgáltatásokkal, térkép frissítésekkel
- Garmin PNA készülékek, TMC vevővel EU+TopMap térképekkel, BT kihangosító és egyéb funkciókkal
- iGO alapú rendszerek. Ide tartoznak jelenleg a legújabb fejlesztéseket tartalmazó Becker navigációs rendszerek

150.000 ft-tól:
Ebbe a kategóriába már általában a speciális igényeket kielégítő eszközök tartoznak, hazai piacuk a gazdasági válságnak köszönhetően erősen visszaesett. A készülékek között a nagy méretű 5-7 colos kijelző mellett számos víz és ütésálló modellt is találhatunk, de ide tartoznak a világhírű HTC telefonos PDA készülékei is. Itt már igazán csak a pénztárcánk szab határt annak, hogy milyen navigációs útitársat választunk magunk mellé. A szlenggel szólva ezen készülékek zöme már fűt-fütyül-világít és nagyon sokszor számos technikai újítást vagy extra felszereltséget sorakoztat fel az igényesebb vásárlók kedvéért.
Természetesen itt is van zsákbamacska, ezért a cikk elején felsorolt térképi szempontokat itt is érdemes figyelembe venni.

Valószínűleg mostanra az olvasót sikeresen összezavartam a vásárlási szándék előtt és talán joggal kérdezi, hogy Most akkor tehát mit is vegyek karácsonyra?

A kérdés jó… a fentiek alapján azoknak, akik tényleg teles EU régió térképekkel akarnak navigálni, vagy fontos a keleti területek lefedettsége (Magyarország, Románia, Szerbia, Bulgária, stb.) mindenképpen olyan iGO8 alapú PNA készüléket javasolnék, TopMap térképpel, melynek a szervizháttere jó, hazai forgalmazója megbízható….

NOS… ILYEN JELENLEG NINCS!!!

Hogy-hogy? Kérdezhetné joggal az olvasó, hiszen egész eddig ezt dicsértük?!…

A hazai piac helyzete igen kacifántossá vált idén karácsonyra, de ez egy külön cikk témája lehetne. Az iGO szoftvert készítő NNG gyakorlatilag a hazai piacon jelenleg csak az eddig meglehetősen gyenge hardverrel érkező, a szinte nulla supporttal és sokáig saját szervizzel nem rendelkező, reklámjaiban a partnercégein keresztül rengeteg csúsztatást magának megengedő NAVON márkát favorizálja.
Értve ez alatt, hogy idén ősztől már csak ők kaptak iGO8 terméket a készülékeikhez. Hogy milyen okok vezettek ide? Ezt most ne firtassuk, amennyiben valaki kíváncsi rá, hamarosan egy másik cikkben kitérünk rá. A lényeg, hogy különböző, még akár elfogadhatónak is mondható indokokkal, az NNG idén karácsonyra nem szállított más PNA forgalmazónak. A NAVON azonban elsősorban a multinacionális cégeken keresztül lát fantáziát a kereskedelemben és saját szavaikkal élve "csak az számít hogy vigyék… mindegy mit" elven kereskedik. Számos fórumon olvashatunk elégedetlen vevőkről, háborgó Navon készülék tulajdonosokról és hamarosan a beígért térképfrissítések tekintetében is elkezdődhet a mizéria.

Bizonyára sokan emlékeznek még a beígért 3 év térképfrissítésre, amiből szinte biztosan semmi nem lesz, de sokan lehetnek azok is, akik elsőre beleugrottak az iGO Amigo szoftver hangzatos reklámjainak, melyek a hazai piacon szintén nagy kampánnyal indultak. Vagy a említhetnénk a "majdnem" kelet-európai navigációt, ami tulajdonképpen csak 7 ország, stb.

A piacon jelenleg tapasztalható anomáliák és átláthatatlanság miatt én jó szívvel egyetlen megoldást javaslok most a vásárlóknak, még ha rövidtávon ez most drágább is, egy csábítóan reklámozott terméknél.

Ez pedig egy PDA+iGO8 dobozos termék párosítás!

Hogy miért? Mert egyrészt az eddigiek alapján nyilvánvalóan az NNG szoftverének van a legjobb ár/érték aránya, másrészt a PDA esetében nem vagyunk életünk végéig a szoftvergyártóhoz láncolva. Amennyiben a szoftver- vagy térkép gyártó cserben hagy minket, a készüléket nem kell elhajítani, hanem egy másik gyártó szoftverével vígan használható tovább. További előnye ezen készülékeknek, hogy egyszerre több navigációs alkalmazás is telepítve lehet rajtuk, így bár sokak számára ez szentségtörésnek hangzik majd, akár még túrázásra is alkalmassá tehetőek.

Saját választásom jelenleg karácsonyra a következő lenne:

A. Mio P360/560 + iGO8
B. GSmart MW702 (GSM/PDA) + iGO8

Mindkét verziót megúszhatjuk 85.000,-Ft alatti árban és élvezhetjük a szabadságot….

Hangsúlyoznám, hogy a fent leírtak a teles EU térképi lefedettséget és jogtiszta, garanciális háttérrel rendelkező navigációs eszközt igénylő vásárlók számára iránymutatók. Mindenki más esetében döntsön a hardver, a személyes szimpátia és talán az eladó meggyőző ereje.
Természetesen az eleve lopott szoftverben gondolkodó vásárlókat, az egy adott márkához ragaszkodó fanokat és a márkaelkötelezett kereskedőket nem akarom meggyőzni. A cikk elolvasása után mindenki levonhatja a konzekvenciákat és eldöntheti mire ad ki pénz és főleg mennyit. Fontos viszont, hogy a mostani gazdasági helyzetben soha sem lehetünk biztosak abban, hogy egy cég fél év múlva is létezni fog…

Konklúzió: itt is elmondható, hogy az olcsó húsnak híg a leve. Az alacsonyabb kategóriáknál sem érdemes a silányabb hardvert, a neve nincs terméket csak azért megvásárolni, mert olcsó. Az Interneten tömegével árult lopott szoftvereket tartalmazó készülékekről már nem is beszélve. Hiszen azokra ki és milyen garanciát fog vállalni?

Schaf